● 飛行中の機内の気温と与圧調整は、どうのようにして行われるか？

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・　気圧は高度が増すにしたがって、だんだん下がって行きます。
・　気温は、高度 10，000メートルを超えると約-50度以下になります。
・　飛行機は、機内の温度を調整するために「空調装置」を装備してます。
・　飛行機は、機内の気圧を調整するために「与圧装置」を装備してます。
・　これらの装置によつて暖かい空気と冷たい空気を混合させて、快適な気温にして客室へ送るとともに、機内の気圧を外気圧より高く保っています。


● なぜ与圧するのか？

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・　飛行機の飛行高度は高くなるにしたがって、気圧が下がってきます。
・　海面上 ０メートルでは、１気圧ですね、上空 10，000メートルになると 0.26気圧となり海面上の約１分４の気圧しかありません。
・　このうような環境下で人間が生活することは、非常に困難です。
・　そこで与圧を行い、客室や貨物室を地上に近い気圧に保つことで、快適な空の旅ができるのです。
・　空調装置と与圧装置は、機内へ過熱または、冷却用の調和空気を供給します。
・　この空気は、ジェット・エンジンでは、エンジンの圧縮機から取り出します。
・　これによって客室の環境を安全に、かつ快適に保つ与圧の役目も果たしてます。


● 客室の気圧をなぜ地上と同じ1気圧にしないのか？

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・　機内の与圧を地上と同じ1気圧にするためには、飛行機の構造を頑丈に作る必要があります。
・　客室の気圧を地上と同じ一気圧にすると、飛行機が重たくなり過ぎてしまいます。
・　そのため、外気圧との差を少なくして客室内の圧力を約 0.75気圧（2，400メートル）くらいにしてあります。